Au bout des rails
Documentaire de Manuel Lobmaier
Le groupe lyonnais de l'Association des lecteurs d'Alternatives Économiques organise une projection du film Au bout des rails, suivie d'un débat sur la desserte ferroviaire voyageurs de la ruralité. Avec la participation de Bruno Marchesini de l'Association des usagers des TER de la Vallée du Rhône (AuterVR), et Georges Tissot (ancien cheminot, représentant l'Association des Lecteurs d'Alternatives Économiques).
En France, ne reste que la desserte des grandes villes. Par exemple, l'Ardèche n'a plus aucune desserte ferroviaire voyageurs depuis plus de 50 ans. L'automobile individuelle est donc devenue l'unique moyen de transport pour une grande partie des territoires dits ruraux, à l'exception des dessertes par autocars avec des fréquences plus que faibles, et des transports scolaires.
En Suisse, la densité des dessertes est restée identique. Pourtant la Suisse est un pays réputé plutôt très libéral. Alors, pourquoi une telle différence? Alors ce qui est possible en Suisse, serait-il impossible en France? Pourquoi la Suisse a-t-elle pu conserver toutes ses "petites" lignes?
Pendant qu'on discute depuis bientôt 40 ans de la liaison Lyon-Turin par tunnel, les Suisses ont réalisé en moins de 30 ans, le percement du tunnel du Loetschberg, et celui du Gothard.
Ces questions et d'autres seront évoquées après la projection du film Au bout des rails, documentaire de Manuel Lobmaier.